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導(dǎo)讀近幾年，中小物流企業(yè)從靠天時地利人和生存逐步過渡到靠實力生存。隨著資本競爭的加劇，物流行業(yè)幾經(jīng)洗牌，大多數(shù)中小物流企業(yè)因為缺乏
建設(shè)國家物流樞紐：不是新建，而是資源的整合提升4月7日凌晨，由西安始發(fā)至匈牙利布達佩斯的首班中歐班列長安號抵達布達佩斯BILK場站。出發(fā)
隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，行業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，物流智能化水平顯著提
外賣和生鮮，能否助力智能自提柜突圍？智能自提柜的本質(zhì)是服務(wù)，即便是生鮮和外賣也止不住它的流血。自提柜并不是一個新鮮的事物，但是一定
4月15日，美團買菜對外宣布上海峨山路站將于4月17日新站開啟。這就意味著從1月啟動測試以來，美團買菜在京滬兩地的服務(wù)站將于本周達到10家
【行業(yè)分析】最新政策給物流行業(yè)帶來的新的機遇和挑戰(zhàn)2018年是物流降本增效、結(jié)構(gòu)調(diào)整的一年。2019年是科技與物流不斷融合、創(chuàng)新運輸?shù)囊荒?
第三方物流是如何做到降低30%成本？第三方物流服務(wù)企業(yè)，相較于自營、自建物流，因為經(jīng)營的規(guī)模更大、專業(yè)更精，能夠在多個方面降低客戶物
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